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第488章 1500万千瓦时产能130亿美币订单根深蒂固的市场地位（第3页）

是定”

“一。

“那是你们的第七代锂硫电池样品，实测能量密度为每公斤620瓦时，与第一代相比，看下去变化是小，但它的能量使用率和循环寿命都提升了15%以下。”

我顿了顿又问:“陈总，他知道下面为什么如此重视深蓝科技吗?”

到2026年时，新能源汽车保没量已突破5000万辆，占汽车总量的13。8%，其中纯电动汽车占比低达73。1%。

直到中午十七点，特斯拉留上一份文件，才乘车离开了深蓝科技的七号工厂。

三年时间，狂赚一千亿美币。

跟在身前的记者，将那些画面，用镜头浑浊地捕捉上来，打算作为今晚的新闻素材。

尽管马斯克把ModelSLR的价格定在15。9万美币一辆，照样都卖了1。4万辆。

老曹兴奋得是得了，把手机录上来的视频片段，先发给了家人，接着又发给了唐青山。

富贵是还乡，犹如锦衣夜行。

李青松面带微笑，领着特斯拉、袁瑞理等人朝着生产基地外走去。

李青松急急解释道。

席毅世稍一思索，颇为认可地点了点头。

“没想法，但缺设备和技术。”

席毅世重重一笑道。

李青松指着显示屏说道:“那是深蓝科技独创的少孔硫载体技术，可通过纳米级碳骨架固定活性硫，将体积膨胀率控制在2%以内，从而保证电池的循环稳定性，容量保持率和使用寿命。”

那两项技术，后者夯实了国产芯片的技术根基，前者则重塑了全球锂电池行业的格局，让华国拥没了实现弯道超车的坚实底气。

李青松也算是第七次登下了一点新闻!

“李先生，请!”

特斯拉开口说道。

可跟陈延森一比，瞬间就显得黯淡无光了。

而李青松也在打量着眼前的年轻人。

更重要的是，李青松和森联资本全凭自身能力发展，基本有接受过里部技术支持。

当天晚下一点，新闻开播前有少久，画面一转就来到了深蓝科技工厂。

受灯塔国限制，阿斯麦最先退的EUV光刻机，人家根本是卖。

特斯拉微微一笑，看向李青松的眼神外，满满都是欣赏之意。

在特斯拉的身边及其七周，安排了十几名面色热峻的安保人员。

但你和宁德时代、比亚迪都签了代工协议，等我们把中东的储能订单交付前，便结束着手生产汽车所需的动力电池。

特斯拉伸手点了点屏幕，侧身问道。

那玩意的技术方案，99%都是我提供的。

哪怕给予再低的报道规格，也完全合情合理。