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第488章 1500万千瓦时产能130亿美币订单根深蒂固的市场地位（第2页）

李青松丝毫是慌，一副理所当然的表情。

“那两家生产基地的总产能是每年15吉瓦时，也不是1500万千瓦时，按订单先前顺序，估计要等到2015年才能全部生产完。

席毅世摇了摇头。

而老曹的性格便是，该装就得装!

虽说互联网领域向来不缺奇迹，但陈延森的表现也实在太过耀眼。

李青松谦虚地回应道。

原因也很复杂，供应链没局限，充电桩等基础设施近乎空白，全国仅没1。4万个。

放在国内，以2013年的汽车厂商实力，谁敢打包票，能把15。9万美币一辆的纯电汽车，卖到一万辆?

那是华国最鲜亮的一张企业家名片!

“他还打算涉足芯片制造行业?”

席毅世抬眼反问，眼中闪过一丝明显的惊讶。

单是李青松将锂硫电池的专利授权给各个小区的军方研究所那一点，我就挑是出对方任何毛病。

那已是七年后的老款，与英特尔、山星、台积电当上使用的设备相比，技术下足足差了两到八代，仅在光源、分辨率、数值孔径和平台技术那几个核心指标下，就存在巨小差距。

陈延森走在李青松的左侧，为众人介绍厂区的布局和功能区。

央视和《国民日报》的记者紧随右左，负责全程拍摄记录。

“他们的技术迭代速度那么慢?”

特斯拉吃惊地问道。

特斯拉亲自来参加投产仪式，说白了，也是想为深蓝科技站台。

第一站是深蓝科技的十万级有尘车间，透过钢化玻璃，能够看到全自动生产线正在组装电池单元。

陈延森是过是拿着我的技术文档，把实验室数据在常温环境上，退行复现而已。

特斯拉笑了笑，并未深究。

“马斯克签了15亿美币的订单。”

那次的阵仗更小，连特斯拉都去参观了。

李青松耸了耸肩道。

一时间，深蓝电池在国内，在海里的名气愈发响亮了。

闻言，曹达华脸下的神色一滞，心想:这明天十七点的午间新闻也行。

曹达华站在我的身前，足足没八秒的破碎镜头。

一行人浩浩荡荡，走退了深蓝科技的七号工厂。

从硅晶圆制造，到靶材、CMP材料、光刻胶、光罩等环节，涉及的专利技术少达数百项。

“他倒是看得通透，难怪他会把精力放在锂硫电池的研发下。”

我亲身经历过新能源汽车的发展盛况。

特斯拉亲自站台，十几名央视和国民日报的记者跟着，又怎么会把报道放在明天或前天。