罗斯伯格不再作声,但是第66圈依然追近了吴轼近0。4秒。
“此时你们的秒差是1。65秒。”乔纳森播报。
还剩下5圈,吴轼已经能够看到后方跟来的梅奔。
他这次是真的没办法了,轮胎的过度损耗,速度是拉不上去的。
一旦他越过极限,车辆就会打滑失控。
同一圈,维特尔在持续进攻马萨。
法拉利每次进攻威廉姆斯都会遇到一个情况,弯道追近,直道被带开。
引擎的差距让维特尔很难保证有足够的进攻距离。
博塔斯此时还在和维斯塔潘缠斗,在过去的两圈中,他两度被潘子推出赛道,没有直接骂娘已经是他今天脾气好了。
“罗斯伯格这圈追近你不到0。4秒。”
“他的速度慢了。”
“是的,慢了,他的轮胎也很糟糕。”
“好,收到。”
吴轼稍微放松,罗斯伯格不擅长轮胎管理,是他今年的一个显著弱点。
在这最后几圈,罗斯伯格真要追他,一定不会放慢速度的,而当速度慢下来,就直接说明罗斯伯格也是强弩之末了。
同一圈,潘子又在3号弯将博塔斯推出赛道。
转播镜头顿时就被维斯塔潘吸引了过去。
不过接下来两圈,潘子的防守可圈可点,竟然没让博塔斯抓住机会。
直到第69圈,1号弯处,潘子为了挡住博塔斯,想要晚刹车,结果换档没有跟上,再度将博塔斯挤出赛道。
而这一次,他确确实实失误,赛车直直冲向缓冲区。
博塔斯躲避他之后,立马回到了赛道,完成了超越。
此时罗斯伯格已经追近到了吴轼0。8秒内,drs开启。
然而最后两圈,预料之中的搏杀并没有到来。
当吴轼走中线防守,罗斯伯格就被牢牢挡在了身后。
吴轼精准的空位,使得罗斯伯格没有太好的机会,毕竟他的轮胎情况也变得糟糕了。
如果秒差足够多时,吴轼甚至于不会过多防守,直接快速驶离。
秒差不够时,吴轼又会在弯中精准放慢速度,扰乱罗斯伯格的节奏。
当他第一次这么做的时候,差点让罗斯伯格将前翼怼上他的后轮。
不过效果也很明显,罗斯伯格一个激灵后,吴轼已经将距离带开。
因为吴轼弯中的节奏变化异常之离谱,罗斯伯格不得不提起精神应对。
这将本就没有多少精力的罗斯伯格榨得更干了,超车几乎不再可能。
“最后一圈了,罗斯伯格依然没有太多机会超越,两人的轮胎状况都不好。”
因为吴轼的压车阻碍,汉密尔顿追近到了罗斯伯格0。8秒内,迫于前后的压力,罗斯伯格真不敢有丝毫失误。
于是三辆车保持了个平衡,直到赛道进入最后的关头。
所有人都意识到,这位来自华国的少年又将拿下分站冠军了!
转播镜头对准了他,解说嘴里已经喊着他的名字。