两人的争斗一如之前的吴汉之争,毫不相让!
托托看着这幕神情严肃,这涉及到冠军积分的争夺,不管去强调多少次,都没有办法杜绝。
除非其中一位车手拥有着绝对更快的速度,不然车队也异常难以抉择。
显而易见的,汉密尔顿去年、今年的表现更好,但并不意味着罗斯伯格落后他多少。
再加上两人在梅奔的地位,都让管理层没法去区分一二号车手。
bono看到老汉的挣扎,欲言又止。
在“凹”字组合弯中,汉密尔顿争取到了领先的位置,但出7号弯时,后轮的轻微打滑已经说明轮胎状况异常糟糕。
此时还剩下8圈,这样搞下去,说不定就爆胎了。
哪怕不爆胎,受到影响的圈速说不定就会被后方仅仅4秒左右的马萨追赶上来。
并且不止有马萨一个人,其身后还跟着维特尔。
犹豫到9号弯前,bono依然没有让汉密尔顿放过去罗斯伯格。
要斗就斗吧,不斗出个所以然,哪儿像是冠军车手啊?!
9号弯,汉密尔顿再度选择了慢入,空荡荡的内线,罗斯伯格立马扎入其中。
尽管9弯后就是第三段drs检测点,但罗斯伯格完全不在乎将这个“福利”让出来。
毕竟经过刚刚半圈的缠斗,他已经看出了老汉是强弩之末了。
他相信自己的判断,drs开启后带来的高速只会进一步加速老汉轮胎的衰竭。
能够更加稳妥节省轮胎的完成超越,他觉得足够满意。
发车大直道,老汉开启drs,将之前落后的距离又追了回来。
只不过一整段大直道下来,他竟然没有取得多少优势,在最后关头仅仅领先了半个身位。
“汉密尔顿要被超过去了。”
“嗯,罗斯伯格应该松了油门,他想要拿到下段drs。”飞哥分析道。
“汉密尔顿怎么不提前松油?没有drs他完全无力和罗斯伯格对抗了。”
“这样挣扎下去没什么意思了吧?”
“哈哈,那挣扎都不挣扎了吗?”兵哥笑道。
赛场上,汉密尔顿从内线进入了1号弯,他意识到这个弯道之后,他大概率将要在直道上被超越。
出弯时尾部的轻微摇晃,让他不得不提前开了些油门,以至于前轮转向不足变得明显,走了个稍大的弯。
罗斯伯格很快抓住了这个机会,drs开启后,下坡直道上就完成了超越。
接下来的上坡,他将会把距离拉得够大,这样汉密尔顿就完全没有了机会。
“吴轼,罗斯伯格超越了汉密尔顿,此时你们的秒差是2。6秒。”
乔纳森额头略微冒汗,比赛还剩下最后7圈,每圈0。4秒以上追近,罗斯伯格就有机会。
“我需要他干净圈的情况。”
“好,下一圈会告诉你。”
65圈,罗斯伯格追近吴轼0。5秒。
只不过刚刚进入第65圈,罗斯伯格又在tr里抱怨道:
“我的前翼在震动,这是什么情况?”
片刻后,梅奔回复:“轮胎磨损有些异常。”