“相对而言嘛,汉密尔顿起步慢,吴轼起步快,所以起步越慢,起步越快。”兵哥开始绕了起来。
大直道上,汉密尔顿为了守住的第二的位置,去挤压第三的罗斯伯格。
这让前排的吴轼进一步拉开了距离。
“这个安全车,吴轼是吃亏了的。”兵哥点评。
乔纳森不停和吴轼说着赛道情况,提醒他车辆设置。
“巴顿进站换胎,安全车状态他无法执行判罚。”
第4圈,吴轼转过弯来,看到了还停放在草坪上的废弃法拉利。
第6圈,安全车提示将要驶离。
看到其顶灯熄灭,吴轼知道,拼动态起步的时间到了!
他左右晃动两下车辆,没有进行任何的车阵压缩。
此时一些车手会进行起步测试,以此来引发后车的违规。
吴轼不会做这种危险的事情,只是稍微降低了速度,等到罗斯伯格接近刹车时,一脚油门下去带离。
因为刚刚还在刹车,罗斯伯格的加速就慢了一拍,这一下就被拉开了一段距离。
然而此时还没有进入到第七圈,超车限制并未解除。
汉密尔顿车辆一冲一顿,也被卡了下身位。
簌簌!
“你的起步速度非常不错,梅奔提醒汉密尔顿注意他的红胎。”乔纳森的说道。
吴轼听后立即理解,梅奔估摸着也是一停,所以必然要节省轮胎。
如果要节省轮胎,那么他的机会就在了!
他就怕梅奔跟他硬刚啊!
仅仅一圈过去,吴轼就带开了罗斯伯格刚刚好1秒的时间。
不过此时drs并没有开启,说不定只是罗斯伯格放慢了些速度麻痹他。
“第7圈的成绩1分13秒017,是目前最快圈。”乔纳森提醒。
drs将在安全车撤离三圈后开启,安全车第六圈回去,也就是等到第九圈结束,drs启动。
于是吴轼第8圈后,立即问道:“我和罗斯伯格的秒差是多少?”
“1。3秒。”
“他们准备干什么?”吴轼有些意外。
“我们并不清楚,但是汉密尔顿的速度变慢了,罗斯伯格也适当减慢了速度。”乔纳森道。
第9圈,赛会提示dsr将开启,同时层云也被风吹散。
驶入阳光下,吴轼随手摘了片护目镜的保护膜。
他不清楚梅奔想要干什么?
大胆猜测,罗斯伯格不想浪费轮胎和他拼命?
但是就这么放弃冠军,那梅奔会愿意吗?
他心里有些疑惑。
实际上梅奔tr一直没有给出罗斯伯格指令,也是在评估吴轼的轮胎损耗情况。
吴轼他自己可能不清楚,梅奔的车手数据库里,他的数据量仅次于梅奔自己的两位车手。