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第30章 中国的小弟都发达了苏联的（第2页）

考察团注意到河内到昆明的铁路正在进行窄轨标准轨改造，河内到南宁的铁路则是要改造成复线标准轨重载铁路。现在越南与广西的陆上货物贸易，单线铁路已经不能满足要求了。

南宁通河内的铁路都标准轨了，那河内到西贡的铁路线当然也要翻修线路更换为标准轨。原来从北京开出、终点南宁的T5列车已经改为国际列车了，北京南宁河内。

未来可能还会变成北京南宁河内西贡，但这时候不好说还是不是T5，有可能以国际高铁列车的形式搞。

除了铁路交通干线，还有一条从河内到海防港的70公里铁路，海防是河内的出海门户，如果河内是越南的北京，那海防就是越南的天津，所以这条铁路复线都不够了，实际上是四条铁轨，其中两条

是专门运煤的，越南原煤出口以及海防港的工业用煤量太大了。

在海防港有越南的大型钢铁企业柳州钢铁集团海防钢铁厂，年产量600万吨，占越南全国钢铁产量的80%。仅此一座海防钢铁厂就让越南的钢铁年产量超过了朝鲜，朝鲜1980年钢铁产量580万吨。

“我们的经济总量、钢铁产量超过朝鲜，这是个成就，但是超过朝鲜其实也不是特别值得自。。。

接待美国考察团的越南官员说道：“我们黎总书记说了，朝鲜两千二百万人口，越南五千多万。什么时候越南的人均钢铁产量超过了朝鲜，那时候我们才可以说全面超越了。”

考察团的美国记者和学者面面相觑，这越南官员说话的逻辑、腔调居然都和北边差不多？

美国学者还注意到，柳钢集团海防钢铁厂采用的是越南本地煤矿+澳洲铁矿的生产模式。从澳大利亚进口铁矿要外汇，也就是说，现在越南是一个国际收支基本平衡、外汇不算特别紧缺的国家。

这意味着什么呢？这么说吧，现在苏联的外汇使用都还没这么宽裕，朝鲜、波兰、匈牙利、捷克这些国家更是债台高筑。

1981年，越南的出口主要有：

稻米，供应中国的两广；咖啡，少部供应中国，大部分供应欧洲；还有其他一些农特产。

纸张和造纸木，前些年直接出口造纸木，现在越南国内开始大搞出口向的造纸业；香水和香水原料，这和纸业差不多，以前出口香水原料植物，现在出口”越南法式香水”。

资源出口也有，煤炭。

上面这些都是老天赏饭吃的行业，除此之外，越南的制造业也在蓬勃发展，其中主要是劳动密集型产业，这些产业吸纳越南就业，促成越南城市化，并且已经有了定的出口竞争力。

越南的外汇收入还有另一一个来源：侨汇。每年在广西、广东、云南打工的100多万越南人总会往家汇钱，这些虽然是人民币，但现在越南工农业运转所需的进口物资，70%是可以用人民币买到的。如

果中国和澳大利亚完成铁矿石贸易的人民币美元双轨计价谈判，这个比例还会升到80%。

“不，越南的外汇收入还有一一个来源，美国的基金。”

考察团中一名美国学者补充。

陪同的越南官员换上严肃脸：“你们打了十几年把越南打烂了，战后搞个基金每年给我们一点钱，这是赔偿给我们恢复战争创伤的，而且这笔钱并不能完全弥补战争对越南的伤害。那么多人死在战争

中，人的生命用钱是换不回来的，更关键的是，这让我们失去了20年发展的时间。

学者：“好吧，你说得对。”

在西贡，美国考察团看到的同样是一片蓬勃建设的城市，与河内不差上下。

战后的越南在1978年之后逐渐对外开放，美资也进入越南了，主要集中在西贡。不过，河内海防因为环北部湾经济圈的强大辐射力，发展速度还是比西贡略高。

黎笋去年在越共中央会议上确认，越南的经济发展是双核制"制，河海（河内、海防）是一个核心，西贡是一个核心，各自带动周边区域的经济发展。当然西贡和河内也要加强经济关联。

西贡的当地干部会闹独立吗？不会。因为中国反对。

给了西贡及周边地区经济政策上的自由度，这让越南南方可以因地制宜地调整产业，搞经济就比较顺畅。但是自由度是经济政策领域的，中国明确表态不赞成越南南北的党政分裂，甚至隔离也是不