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第295章 幸好吴軾在前面（第3页）

当吴軾將赛车停在发车格上之后，等到所有车到齐，却没有接收到比赛將要开始的消息。

“嗯，稍等，科维亚特的赛车出现了故障，我们。。。。。

“好，刚刚得到消息，我们需要再进行一个编队圈（暖胎圈）。”

比赛还没开始，大小红牛各被耽误了一辆，剩下的维斯塔潘坐在大牛，赛恩斯坐在小牛。

原本58圈的比赛，也將因为这多的暖胎圈而记为57圈。

吴軾再度绕回了发车格，低头看了眼方向盘上的屏幕。

这和威廉士那安装在车身上的显示屏不一样，可这段时间以来早就习惯適应。

不过在正赛中他也很少用这个屏幕来了解赛车情况就是了。

吴軾微微向上瞟去，时隔一年，他终於又能够近距离看著发车指示灯了。

第一盏红灯亮起，所有赛车引擎转速拉高，亮尖锐的引擎声充斥整条发车大直道。

隨即是第二盏、第三盏，直至五盏全部亮起，吴軾的心跳也隨著红灯不断亮起而加速，发车不紧张那特么都是骗人的！

刷！

一瞬之间，红灯熄灭。

转速刚好卡准，离合鬆开，嚙合开始。

吼！

油门適当，赛车驱动。

“吴軾的起步一如既往非常好！他没有让身侧的队友占到任何优势！

“刘易斯想要向左侧挤压吴軾的空间，可是他的距离不够！吴軾先行压入了赛车线！

“后方的维特尔起步一般，他可能要遭遇队友的进攻！

“维斯塔潘的起步非常好，他想要从內线超越kimi！”

赛季第一场比赛，前排车手无一例外，都完全没有失误，这简直是罕见！

然而在转播视角中，能够明显看到杆位起步的吴軾竟然在加速过程中略微拉开了和汉密尔顿的距离。

所以吴軾毫无顾忌的將车重新拉回了外线，以最优方式进行了入弯。

组合弯一过，已经进一步拉开了和老汉的差距。

平安的发车让托托不知道为什么鬆了口气。

然而两圈之后，托托皱起了眉头，神情越发严肃。

吴軾、汉密尔顿在场上领跑这没什么问题，问题在於维特尔竟然紧紧跟在后面！

“吴軾，带开距离，需要略微提速。”乔纳森立即按照策略组的意思下达了指令。

吴軾立马照做。

在第四圈他就已经將圈速拉入了1分28秒899。

“还需要更快。”

然而乔纳森的声音好似催命符一样。

吴軾略微有些不解，不过很快乔纳森就说明了缘由。

“刘易斯圈速29秒044，塞巴斯蒂安圈速29秒128。”

这种每圈零点几秒的带开是后续巡航的工作，头几圈肯定是要儘可能的將速度拉满，以此来避免对手用drs进攻自己。

吴軾感受了下轮胎的情况，这样提速对轮胎的损耗会很快，所以他必须儘可能管理好轮胎。

避免在没有跑出停车窗口就去换胎了。

刷！