在抵达墨西哥的时候,他整个人脸上几乎没有笑容。
本来平常会跟吴轼聊聊天的,但是来到赛场之后,他沉默的坐在一边。
吴轼感受到了他身上那股子压力,就跟他上赛季倒数几站一样,罗斯伯格无比的接近世界冠军这个位置。
但也正因为无比接近这个梦寐以求的位置,所以让心里的压力异常之大。
果然在墨西哥排位赛,罗斯伯格又一次以落后队友0。2秒的成绩排在第二。
不过对于罗斯伯格来说,确实也没有必要再去冒着风险争夺杆位。
吴轼难得的以第4名结束了排位赛。
在随后的比赛过程中,汉密尔顿毫无疑问的取得了冠军,罗斯伯格稳定的拿到了亚军。
这对于总冠军的头衔争夺战来说,悬念依然存在。
倒是维斯塔潘和维特尔本来取得了不错的成绩,却因为罚时而跌落排名。
维斯塔潘是离开赛道限制罚时5秒,维特尔是干扰了另外车手的正常行驶被罚时10秒。
可惜哪怕两人都罚时了,吴轼依然只能排在第七。
汉密尔顿和罗斯伯格的分差现在仅有21分,大奖赛还剩下最后两场。
在巴西大奖赛到来之前,威廉姆斯确认了斯托罗尔将在2017年成为第2位首发车手。
劳伦斯·斯特罗尔为了帮少爷获得这个席位,足足费了8000万美元。
吴轼听到这个消息都不得不感慨,少爷就是少爷。
并且,劳伦斯表示明年对威廉姆斯的补贴将达到3500万美元。
这是实实在在给到威廉姆斯手上的,这极大缓解了威廉姆斯的财务状况。
然而吴轼却知道这将是威廉姆斯衰败的开始,没有大车队能够接受一位付费车手。
付费车手虽然会带来资金,但是却会让赛车的研发受到不必要的影响。
而斯托罗尔进入围场之前,他爹也是很豪横的包场。
在4条不同的f1赛道上,少爷拿着2014款的威廉姆斯赛车fw36进行赛道测试。
当然吴轼也在这其中受益了,因为斯托罗尔学院捐赠给了威廉姆斯一个全新的模拟器。
另外一边,车手市场也在剧烈震荡,雷诺希望获得更加优秀的车手,但是目前没有车手愿意加入他们。
拒绝加入的名单里也有吴轼。
而在前几站代替帕斯卡驾驶马诺赛车的奥康,也在逃离雷诺,他将加入印度力量。
维特尔因为自己上一站糟糕的表现遭遇了不少人的指责,甚至有人开始传言,吴轼将在下个赛季取代他的席位。
然而直到巴西大奖赛开始之前,吴轼都没有跟法拉利方面进行过沟通。
所以可见很多传言都是无中生有。
最终吴轼以第7名完成了巴西大奖赛排位赛,今年被三大车队压着打已经是常态了。
毕竟,人力有穷时。
不过,周日早上,英特拉格斯下起了雨,赛道被完全浸润。
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