所以在比利时大奖赛当天,接近两万荷兰人赶来,为维斯塔潘加油。
同时,拥有比利时国籍的维斯塔潘也接受了当地人的追捧。
可惜这场比赛潘子发挥不算好——又用极具争议的驾驶方式引发了公众舆论,他接连和维特尔和kimi发生了些不愉快。
事后维斯塔潘非常强硬的说道:
“考虑到他们的经验,我认为他们应该为制造这样的事故而感到羞耻。
“他们不必把它当成大题大做。
“他们必须明白,我对他们毁了我的整场比赛感到不高兴!
“维特尔可以来找我,但我认为他必须意识到他在第一个弯道做了什么。”
吴轼听到后沉默了许久,和潘子这种天生强人比起来,他还是有差别的。
潘子的成长环境和他完全不同,不过这些发言也不算成熟就是了。
果然,言论公布后立即就引发了大量的抨击。
早已经预料到的吴轼给维斯塔潘发了个“我料事如神”的表情包。
维斯塔潘则继续抱怨:“事实上就是这样,这只是因为我不是四届冠军而已。”
吴轼看到后哈哈大笑,四届冠军会有的,那个时候你的风评依然不好。
只不过强者自带滤镜,车迷会将一切发生过的事情洗去。
就像是2021年,没人再提汉密尔顿2015、2016对罗斯伯格的强硬,更别说2007、2008了。
大家只看到了维斯塔潘的蛮横。
而到了2025,大家也只看到了迈凯伦的小丑,维斯塔潘“塔炮”的称号也渐渐不再流行,大家更喜欢“dudududu”了。
罗斯伯格在比利时止住颓势,拿到了冠军,里卡多亚军。
因为更换各种动力装置部件的汉密尔顿从末尾起跑,一路追到了季军。
这再次证明了这个赛季,能够跟梅奔打一打——不,应该是能捡漏梅奔的只有红牛了。
法拉利的掉队,威廉姆斯的颓势,让比赛上的看点越来越少。
至少在去年这个时候,世界冠军还在两个车队之间来回跑动,而现在却没有了任何悬念——
车队冠军属于梅奔;
车手冠军也将属于梅奔,还剩下的悬念无非是属于44的,还是属于6的。
梅奔被推上了舆论的浪尖,大家认为这样的比赛毫无意义。
明明f1历史中,存在不少王朝,可为什么唯有梅奔的王朝最枯燥无味?
意塔利大奖赛到来前,伯尼又闹了波大的。
多种渠道表明,他想要出售f1,很快f1就将以85亿美元卖给美国的自有媒体集团。
蒙扎的赛前新闻发布会,大量记者的关注点不在车手,全部去找伯尼了,但伯尼拒绝任何回答。
拒绝讨论f1出售问题的伯尼,转头就和蒙扎赛道讨论续约的事情,表示如果价格不提高,大奖赛可能将放到伊莫拉举行。
最后,ica主席宣布,向fom支付6800万美元续约到2019年,伦巴第大区也提供1500万欧元。
不得不说,伯尼是会玩的,也正是他会玩,才能够将f1的影响力一步步扩大,直到现在这个规模。
蛋糕是越来越大了。
而在9月1日,马萨召开了新闻发布会,确定了将要在2017年退役。
这并没有超乎外界的预料,毕竟自从吴轼进入威廉姆斯,马萨就和队友有着巨大的分差,再加上本赛季以来不积极的表现,无不透露着这位优秀的车手已经有了离开围场的打算。
两天之后,巴顿宣布将在2017年休假一年,这意味着他或许也会永久的离开围场了。