吴軾对著来场的车迷们挥了挥手。
为了避免占用公共设施或引发混乱,最后的车迷见面会是在机场专门组织的一块空地上进行。
在这里,久事的领导在,兵哥、飞哥也在。
显然,从一开始,这场接待规格就不低。
这就是身为世界冠军的牌面。
吴軾和几人打过招呼后,就接过了话筒,和前来捧场的车迷们进行了交流。
没有什么腹稿,主要发言也是感谢各位的支持。
“吴軾!我要给你生猴子!”
突然,车迷群中里传来了一道喊声。
“喔喔喔!!!”
顿时有人起鬨。
吴軾挠挠头,去年的梗怎么今年还有人在用啊!
不过这种问题比围场记者们挖的坑好回多了。
他笑著说道:“咳咳,我还没成年呢,这是犯法的哈!”
“哈哈哈哈哈!!!”
简单的分享之后自然是签字了,而且久事还专门准备了伴手礼。
算是给这批忠实前来车迷的回馈。
结果这一签,签得吴軾手都酸了,实在是人太多了。
不过这波运营,確实也是打响了他在国內热度暴涨的第一枪。
参与了机场见面会的车迷们大部分成为了宣传机器,大眼、b站等自媒上立即就有画面。
“呼,这字也签得太累了。”吴軾甩甩手。
“这不会影响你后面开车吧?”兵哥隨即问道。
“那倒不会。”吴軾摇摇头。
“后面还有挺多活动的,这也是麻烦你了。”兵哥说道。
“哪里,这本来也是说好的事情嘛。”吴軾笑道。
废话,一千万欧元一年的赞助不是隨便给的。
机场的小型车迷见面会只是个开始,在比赛结束后还安排了不少其余活动。
为了保证吴軾的竞技状態,久事也不会傻到在比赛前搞一堆商业活动。
而来到魔都,国际汽联和f1那边也终於是放弃了他们那个新排位赛模式,一切回归2015年。
不过据说伯尼仍然有想法要在明年整些改变,到底会怎样,谁知道呢?
练习赛和排位赛进行的非常快。
周五的最快成绩被梅奔和法拉利夺走,其余车队难以望其项背。
周六早上,瓢泼大雨降下,让三练没有了声音。
好在下午的排位赛时行车线已经乾燥,不过边缘沥青仍然湿润,稍微不小心就容易造成打滑事故。
兵哥的话音刚刚落下,马诺车队的新秀帕斯卡·维尔莱茵就一头撞上了护栏。
q1出现了红旗。
好在大部分车手都稳定晋级,唯一出现问题的是汉密尔顿。
当然不是老汉这个人出问题了,而是车出问题了。
他因为动能回收系统故障导致q1时跑不出速度,被淘汰了。