他们现在需要测算出的数据是吴軾在第几圈的时候进行三停。
因为跟前排领奖台已经脱节,所以维特尔48圈就进站的策略並不能给威廉士参考。
梅奔两位也相继完成了进站,出来后已经在吴軾的前方了。
显然,梅奔这站不知道又搞了什么研发,速度更快了。
反倒是维特尔三停后落在了吴軾的后面。
不过吴軾並不具备阻拦维特尔到比赛结束的能力,所以现在的位置也是看个笑话。
第51圈,汉密尔顿刷出最快圈,1分14秒832。
等到第53圈,吴軾终於是进站。
换上最后一套中性胎后,仍旧落后kimi將近6秒。
可是比kimi新6圈的轮胎完全不用过於顾忌保护,吴軾的圈速很快就拉到了1分15秒1。
显然能够跟梅奔过过招的威廉士在乾净空气下的速度並不慢。
第57圈,吴軾追上了kimi,比起对汉密尔顿穷追猛打,他对冰人的进攻就缓和得多。
f1赛场就是这样,如同勇敢者游戏般,现在是吴軾怕退赛,而不是kimi怕退赛,所以自然要给对方些面子。
第60圈,持续的drs让kimi无力招架,在1號弯被诈骗到外线后无法回去,吴軾隨即从內线进行了超越。
“p4。”
乔纳森冷静播报排名。
此时吴軾距离维特尔有足足13秒,剩余的11圈基本难以追上。
吴軾的跑法开始变得养生,难得在赛道上保护起引擎来。
此时赛场上的格局基本確定,一直持续到比赛结束都没有什么变动。
当汉密尔顿衝过终点线的时候,梅奔p房里的工作人员也仅仅是鼓鼓掌,並没有十分欢庆。
反倒是威廉士里眾人纷纷站起庆祝,简直比之前拿到领奖台还要兴奋。
吴軾难得的在公共採访区接受採访。
他刚刚擦完汗走进去,一堆话筒就懟到了嘴边。
“嘿!吴軾,虽然你少有的没有登上领奖台,但是我知道这仍然值得庆祝。
“今天你从14位发车,一路来到了第4位,这相当不错,你是如何做到的?”
吴軾揉了揉太阳穴说道:
“是的,我获得了12个积分,这是一件十分令人高兴的事情。
“至於为什么能够从第14位来到第4位,我认为主要还是团队的功劳,他们给了我一辆足够棒的赛车,让我能够去进行操作。
“我在发车的时候,其实遇到一些问题。”
吴軾说到这里,记者们都竖起耳朵听。
“因为我太久没有尝试过在后排发车,所以在大量超越其余车辆的时候没有进行充分的思考,不然的话我应该能够在起步后获得更好的位置。”
记者们傻了下,这是在炫耀吗?
“呃,需要我祝福你以后有更多的机会练习一下在后排发车吗?”
记者身经百战,立即一个玩笑话放了回去。
“哈哈哈!那都不用了,有些体验只要一次就够了。”吴軾笑道。