“刘易斯,在今天整场比赛中,你的节奏都相当不错,但是在最后的时候遇到了安全车。
“在你最后一次换胎的时候,我们听到了你与车队发生的爭论。”
汉密尔顿拿著话筒,轻微摆动了两下上身,才开口道:
“是的,我认为那套中性胎是能够跑完所有比赛的,但事实上车队在当时的判断是正確的。
“如果没有后面发生的一切,那么我会失去一次换胎的机会,衰竭后的中性胎会无法让我维持在领先的位置。
“整个周末我们表现的已经足够好,只是在最后的时刻遇到了一些意外。”
曼塞尔点点头,没有再继续追问。
这种领奖台上的採访本来就只是按照流程进行的一次简单的赛后感想发布会,不会像真正的记者那样去挖掘內容。
他来到罗斯伯格身边,脸上也恢復了笑容,说道:
“尼科!你在整个周末的表现都相当不错,虽然你今天仅仅获得了第三的位置,但我们知道你拥有的实力绝对不止於此。”
罗斯伯格接过话筒,也没说其余的话,先是狠狠说了个单词:
“yes!”
过了会,才笑著说道:
“后续的比赛对於我们来说越发艰难,我的实力也將为车队而发挥。”
这个回答巧妙的回应了曼塞尔关於他是否让车的隱含问题。
等到完成三位车手的採访之后,墨西哥的观眾们才开始离开看台。
如此热情的一幕,让fia和f1的人看得都感动。
谁说我们f1越来越不行了?这不是还有人喜欢吗?
墨西哥大奖赛落幕。
墨西哥大奖赛的观眾之热情还令眾人印象深刻时,大家关於比赛最后的爭夺討论也越发火热。
当吴軾再度拿到一场大奖赛的胜利的时候,胜利的天平已经向这位f1有史以来最年轻的车手倾斜。
两位积分榜前排车手之间的分差已经来到了32分。
哪怕是再不看好吴軾的媒体也不能够无中生有的说汉密尔顿必定將卫冕冠军。
即使吴軾將在下一站被罚退至少十位,但他只要有一个积分入帐。
那么收官战的时候就仅仅需要获得第2名,便能够拿到年度总冠军。
这种情况已经说明一个问题,爭夺年度总冠军的胜负手已经握在了吴軾自己的手上。
而评论家们更加关注的是,吴軾在今年整个赛季中的表现可以称得上绝佳。
这种绝佳的能力不仅仅是他的技术,更是他无与伦比的稳定性。
赛季以来除了摩纳哥排位赛,还没有见到这位新秀车手出现过重大失误。
这也是让诸多媒体不敢再放言汉密尔顿必定拿到世界冠军的原因。
无他,这么稳定的车手,只要给他一台足够稳定的车辆,他就能够將赛车带到属於它的位置。
在赛后的诸多採访中,不少记者想要去挖掘一些大新闻。
很多人跑到维特尔那去询问这位四冠王:
“塞巴斯蒂安,你在最后的时刻出现了事故?能够讲讲当时发生了什么吗?”
维特尔被问得眉头紧皱,然后说道:
“墨西哥赛道拥有著非常多需要注意的地方,稍微不注意就容易出现失误。
“如果你询问一位追求极限的f1车手,为什么事故发生的这么巧,那么你得到的回答永远都是当时遇到了一些问题。
“这些问题可以是抓地力丟失,也可以是过於晚的踩下了剎车,有非常多的原因。”
记者们这种搞事情的態度自然引发了围场里不少人的谴责,梅奔不在其中。
针对吴軾的採访也不少,很多人都想知道他为什么会那么晚进站。