“刚才的直播,大家都看到了。”老马缓缓开口,“什么想法?”
蒋帆再次抢先发言:“先是舆论造势,接着美团团购业务受冲击,现在并夕夕的问题又爆出来对方明显早有准备,一直引而不发。
他们故意把所有事搅在一起,形成连环打击。这绝不是偶然,而是彼岸有预谋的联合绞杀,就是想让我们顾此失彼、自乱阵脚。
一旦我们露出破绽,他们就有机可乘。”
蚂蚁金服董事长井贤东沉声接话:“你的意思是,如果我们既要推进蚂蚁上市,又要守住商业护城河,就必须分兵作战。但资源一分散,就”
旁边一位高管忍不住骂了句:“我操,这个陈默怎么这么坏啊?就见不得人好?”
“呵呵~这个逼别看在公众场合装的像个人似的,什么时候好过!”
吐槽了一句心里话,老马心里已有决断,
“蒋帆!”他点名道。
“在!”
“你代表阿里,去跟并夕夕的黄铮、还有美团的王总对接,处理当前的问题。”
“我?”蒋帆一愣,这个语气不是西游里面奔波儿灞的惊诧,而是机会降临,引发的内心狂喜引。
在场数十名高管,老板偏偏点了他——而且还是“代表阿里”,这其中的意味,不言自明。
“是!”他站直应声,语气铿锵。
老马注视着他,语气凝重:“记住,不求有功,但求无过。做好防守,给我争取时间。”
“明白!保证完成任务!”
“剩下的人继续讨论,尽快拟个方案给我。”
“是!”
老马刚要离开,旁边传来一个小心翼翼的声音:“马总。”
他停步回头,是哈啰出行的ceo杨磊。
去年共享单车行业经历了一场洗牌。因各品牌单车颜色各异,媒体称之为“彩虹大战”。经过一年惨烈厮杀,市场最终只剩下摩拜、ofo、天天单车(彼岸)和哈啰单车(阿里)。
今年初,局势逐渐明朗:戴威的ofo小黄车原本凭借其父的资源融资不少,却在去年底ofo突然资金链断裂,内部消息是戴父暴雷,ofo拖欠用户押金线下被用户围殴入院,最后破产清算成为老赖。
滴滴上市失败破产后,被老马接手。
今年初,阿里以98亿收购摩拜,创始人胡玮炜套现7亿离场。
随后,摩拜、哈啰和原滴滴业务整合,更名为“哈啰出行”,成为支付宝生态中的出行板块。
老马皱了皱眉,还是走过去两步,问道,“什么事?”
杨磊汇报的是哈啰单车在东北业务受阻的问题:省会城市尚可,但下沉市县几乎“投一辆丢一辆”,那些地方“就像饕餮”,许多老年人甚至把单车直接送进废品站卖了换钱,他们还没有办法处理。
“天天单车就没这问题?”老马皱眉问道。
杨磊十分尴尬:“呃他们根本没投放。”
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