为未来的合作进行造势。
“保时捷的tay受到咱们h2u1tra的冲击,导致销量很不理想,新款的tay估计明年就要改款上市。”
“估计纳特也是着急,毕竟他们的新款tay在马力和续航上面也比不过我们的h2u1tra。”
“这部分的合作也是可以稍微营销一番的。”
王藤跟在陈尘身后,听着自家老大给自己说这些,不住的点头,说到营销王藤想起来一件事。
以前陈总对余大嘴的各种吹牛B和营销是很反感的,最近一段时间好像变了不少。
“陈总,我感觉你最近对余大嘴的营销好像没那么反感了?”
“他不去吹智驾,我反感他干什么?”
“我担心的是,被吹嘘上去的智驾,会让整个行业的展都受到影响。”
“我和雷子说过,他自己也有自知之明,哪怕新上市的御7,他也没有将智驾作为主要宣传点。”
“我们挑战性能车,大嘴挑战豪华车,将那些传统车企打下神坛,我是举双手欢迎的。”
“再说了,他尊届上面内涵奔驰,压根就不用我声。”
说起这个,王藤也是差点给笑出声来,先是全网铺天盖地的吊打秒杀迈巴赫。
然后奔驰官方反击后,整个的营销都快成笑柄了。
租的车做测试,做了n次,把奔驰的一次失误给拿出来放到布会上,这都是被石锤的东西。
甚至s8上面的轮胎,都是用的奔驰的……
当天晚上,在纳特离开红星以后,网上突然就多了很多关于红星和保时捷的新闻。
卢伟奇和纳特在红星汽车工厂的合影,在电机工厂的合影,也是被各路的媒体进行表。
【保时捷新任ce参观红星工厂,是否意味着双方合作?】
【百年保时捷汽车和一坤年红星汽车的差距到底在哪里?】
【马力不值钱的年代,保时捷能否继续引领民用性能车?】
【疑似保时捷和红星在跑领域达成合作】
【继水果后,又一国际品牌和红星达成合作】
各种的爆料,各种的猜测,很多人猜测的也是十分正确,双方不合作参观这些东西干啥?
夜月豫语:“电气化时代也确实热闹,那边宝马和华威合作,这边水果保时捷要和红星合作。”
yourg1ory:“我敢打赌,这保时捷绝对是要和红星进行合作的,这个纳特我看过他在之前大众集团内部的一些战略,都很有前瞻性。”
ange1a-寓言:“老品牌怎么了,老品牌照样在电气化时代得和我们的厂商合作,哈哈,风水轮流转,以前是我们要他们的技术,现在是他们要我们的技术。”
老宋今天不熬夜:“????马自达呢?一开始不是说红星要和马自达合作吗?这怎么换成保时捷了?”
是林予曦啊:“话说水果汽车在国内还布不布了啊,我看好痒视频都快急死了,我留言说让他平行进口他又不舍的,红星给水果建工厂的没?”